Le départ, cet été, de Bordeaux, de l’armateur MSC qui représentait 40% du trafic de containeurs du port des bords de la Gironde, ouvre la problématique de la gouvernance d’une ville qui aspire à devenir un des leaders français dans les territoires intelligents. Bordeaux a déjà, pour atout de départ, d’être une marque mondiale pour son…