Face à l’explosion des trottinettes et vélos électriques en libre-service depuis 2019, la capitale finlandaise franchit un cap décisif. Dès janvier 2026, tout opérateur devra obtenir une licence municipale pour exercer. Zones de stationnement étendues, géolocalisation obligatoire et pouvoir de retrait immédiat : Helsinki se dote d’outils réglementaires pour concilier mobilité douce et usage harmonieux…

Helsinki passe du volontariat à la régulation : un permis obligatoire pour encadrer la micromobilité partagée
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